Schwerentflammbare Schläuche für Schienenfahrzeuge und Busse
PUR 332 SE (LD)
40 - 500 mm Ø, Wandstärke: 0,6 mm
Temperatur: -40°C bis +90°C (kurz +125°C)
leichte Ausführung, mikroben- u. hydrolysefest, gute Öl-, Benzin- u. Chemi-
kalienbeständigkeit, schwerentflammbar
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Konstruktion und Werkstoff:
PROTAPE® Folienschlauch; in der Wandung
eingebetteter Federstahldraht; extrudiertes Band; Wandung: Spezial Premium Polyurethan mit Flammschutzadditiv
(Pre-PUR®)
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ideal
für: Bremssandförderung, Schienenfahrzeuge,
Straßenbahnen
PUR 352 SE (MD)
40 - 500 mm Ø, Wandstärke 0,9 mm
Temperatur: -40°C bis +90°C (kurz +125°C)
mittelschwere Ausführung, mikroben- u. hydrolysefest, gute Öl-, Benzin- u. Chemi-
kalienbeständigkeit, schwerentflammbar
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Konstruktion und Werkstoff:
AIRDUC® Profilschlauch; in der Wandung fest eingegossener Federstahldraht; Wandung: Spezial Premium Polyurethan mit Flammschutzadditiv (Pre-PUR®)
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ideal für: Bremssandförderung, Dachentwässerung, Schienenfahrzeuge, Straßenbahnen
PUR 352 SE RAILWAY (MD)
20 - 180 mm Ø, Wandstärke: 0,9 mm
Temperatur: -40°C bis +90°C
mittelschwere Ausführung, mikroben- u. hydrolysefest, gute Öl-, Benzin- u. Chemi-
kalienbeständigkeit, schwerentflammbar
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Konstruktion und Werkstoff:
AIRDUC® Profilschlauch; in der Wandung fest eingegossener Federstahldraht; Wandung: Spezial Premium Polyurethan mit Flammschutzadditiv (Pre-PUR®)
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ideal für: Bremssandförderung, Dachentwässerung, Schienenfahrzeuge, Straßenbahnen
PUR 352 SE RAILWAY PLUS (MD)
20 - 180 mm Ø, Wandstärke: 0,9 mm
Temperatur: -40°C bis +90°C
mittelschwere Ausführung, isolierend, mikroben- u. hydrolysefest, gute Öl-, Benzin- u. Chemikalienbeständigkeit, schwerentflammbar
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Konstruktion und Werkstoff:
AIRDUC® Profilschlauch; in der Wandung
fest eingegossener Federstahldraht; Wandung: Spezial Premium Polyurethan mit Flammschutzadditiv (Pre-PUR®); spezielle Thermo-Isolationsschicht
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ideal für: Bremssandförderung, Dachentwässerung, Schienenfahrzeuge, Straßenbahnen
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